先前HONDA推出Fit Hybrid并以低价策略抢攻替代能源市场举动，已经造成车坛话题，如今藉由洛杉矶车展再接再厉发表Fit EV，同时也宣布将在2012年进行量产化，不过仅限于日本和美国市场，其他地区仍在评估中。
先前AutoNet曾透露HONDA将在洛杉矶车展中发表一款全新概念电动车，结果发现却是以Fit为基础所衍生的Fit EV Concept，虽然有些令人失望，但这毕竟是HONDA在新替代能源领域的最新作品，也是发展Hybrid之后的新尝试。在HONDA规划中Fit EV将在2012年进行量产化，初期虽只设定在北美与日本销售，但不排除也会拓展到欧洲及其他市场。以Fit为基础所设计的Fit EV Concept，驱动马达部分来自同厂燃料电池车FCX Clarity，拥有145km/h极速实力，续航力为160km，利用120V充电在12小时可完成，240V则仅6小时，源自CR-Z上的「3 Mode E Drive」系统，共有「ECON」、「NORMAL」、「SPORT」三种模式，在「ECON」模式下比「NORMAL」模式增加17﹪续航力，比起「SPORT」更提升了25﹪，性能方面更足以和2.0L汽油引擎媲美。同时为了赶3C流行 并提供更便捷的车辆资讯，HONDA特地将智慧型手机、个人电脑与Fit EV Concept结合，只要进到车内使驾驶人可随时从专属遥控器了解充电状况，同时也是24小时道路救援的追蹤器；另外列为标配的HONDA Satellite Linked Navigation System ，亦可显示最近的充电站，严格来说就是将FIT EV Concept变成一辆智慧电动车。
这回所展示的Fit EV Concept使用深珍珠蓝当作车身颜色，辅以五辐式铝合金轮圈（内有蓝色线条），虽说是以Fit为基础，但头尾灯组全面採用LED，并加上空力套件后，散发出更具未来的科技感。车室内装与Fit相同，由于空间有限又要维持五人乘坐，当初工程师在摆设电池时可下了许多功夫。
看来除了NISSAN、MITSUBISHI、TOYOTA（与TESLA合作推出RAV4 EV），HONDA也跳进电动车领域，或许在众多车厂陆续投资下，可加速电动车和相关技术的成长，当然最重要的是成本会降低，只是週边硬体设备和安全法规如何制定，就端赖各国政府的睿智了。
